Kenteken check VBG-93-J

APK geldig tot mrt 2027 - 4 eigenaars - 179.016 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-736331
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
VBG-93-J
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Trafic 2,9t ENERGY dCi 125
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VBG-93-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 2019

Betrouwbaarheid Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 (2019) – Kenteken VBG-93-J

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
85

Waardebehoud Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 (2019) – Kenteken VBG-93-J

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 (2019) – Kenteken VBG-93-J

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 (2019) – Kenteken VBG-93-J

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 (2019) – Kenteken VBG-93-J

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Oorspronkelijke prijs
€ 42.209
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
309 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
R9M D4
Soortgelijke auto's in NL
17 voertuigen
Populariteit
1.035 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1818 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter €298
Airbag passagierskant Pakket
Zij-airbags voor Pakket
DAB-Radio Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Bandenspanningcontrole €60
Mistlampen €190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Airconditioning €1190
Parkeerhulp €369
Radio €357
Navigatie €774
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €714

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 januari 2025
JUL 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 juli 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Slijtage remsysteem

10 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

20 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

12 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

7 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Foto's

Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 2019 – Afbeelding 1
Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 2019 – Afbeelding 2
Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 2019 – Afbeelding 3
Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 2019 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-03-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code R9M D4
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 125 pk (92 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Zitplaatsen 3 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Geen data
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 5 m
Breedte 1,96 m
Totale hoogte 1,97 m
Wielbasis 3,1 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 1262 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 -
Maximumsnelheid 177 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 155 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 (VBG-93-J)

Wat is de APK status van VBG-93-J?

De APK van VBG-93-J is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VBG-93-J een import auto?

Nee, VBG-93-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VBG-93-J gehad?

VBG-93-J heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1818 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 modellen

Model Kenteken