Kenteken check VBP-57-B
APK verlopen - 6 eigenaars - 80.285 km (peildatum okt 2025)
Let op: 16 bevindingen voor VBP57B
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Master ENERGY dCi 145 (2019) – Kenteken VBP-57-B
Waardebehoud Renault Master ENERGY dCi 145 (2019) – Kenteken VBP-57-B
Onderhoud Renault Master ENERGY dCi 145 (2019) – Kenteken VBP-57-B
Veiligheid Renault Master ENERGY dCi 145 (2019) – Kenteken VBP-57-B
Prestaties Renault Master ENERGY dCi 145 (2019) – Kenteken VBP-57-B
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Master ENERGY dCi 145 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2204 kg en diesel.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 55
APK keuring details: 38
Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed
Voertuigfoto's
+12
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Master ENERGY dCi 145 (VBP-57-B)
Wat is de APK status van VBP-57-B?
De APK van VBP-57-B is verlopen op 16-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is VBP-57-B een import auto?
Nee, VBP-57-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VBP-57-B gehad?
VBP-57-B heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2204 kg. Dat is 84% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Master ENERGY dCi 145 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
