Kenteken check VBP-58-J

APK geldig tot sep 2026 - 3 eigenaars - 109.650 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-471901
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
VBP-58-J
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Master ENERGY dCi 145
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VBP-58-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Diesel
Renault Master ENERGY dCi 145 2019

Betrouwbaarheid Renault Master ENERGY dCi 145 (2019) – Kenteken VBP-58-J

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
25

Waardebehoud Renault Master ENERGY dCi 145 (2019) – Kenteken VBP-58-J

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Master ENERGY dCi 145 (2019) – Kenteken VBP-58-J

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Renault Master ENERGY dCi 145 (2019) – Kenteken VBP-58-J

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Renault Master ENERGY dCi 145 (2019) – Kenteken VBP-58-J

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Catalogusprijs
€ 49.399
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
117 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
M9T D7
Aantal in Nederland
104 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.035 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Master ENERGY dCi 145 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2389 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 656 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 725 / kwartaal
Zeeland ca. € 704 / kwartaal
Utrecht ca. € 690 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 676 / kwartaal
Gelderland ca. € 711 / kwartaal
Limburg ca. € 697 / kwartaal
Overijssel ca. € 718 / kwartaal
Flevoland ca. € 704 / kwartaal
Drenthe ca. € 725 / kwartaal
Friesland ca. € 731 / kwartaal
Groningen ca. € 738 / kwartaal

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags voor €417
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling €238
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €440
Radio €655
Navigatie €714
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €714

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 augustus 2024
AUG 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 augustus 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, Er is weerstand voelbaar bij het draaien van het stuur, De remschijf toont slijtage en kan breken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Het draaipunt van de rem zit te strak, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Zijverlichting functioneert niet goed

APK keuring details: Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Risico dat een deel aan de buitenkant loskomt, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Zijverlichting functioneert niet goed, Band met laag profiel

Beeldmateriaal

Renault Master ENERGY dCi 145 2019 – Afbeelding 1
Renault Master ENERGY dCi 145 2019 – Afbeelding 2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-09-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code M9T D7
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2299 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 146 pk (107 kW)
Draaimoment 360 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype gesloten opbouw
Aantal stoelen 6 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5,55 m
Voertuigbreedte 2,07 m
Totale hoogte 2,5 m
Asafstand 4,33 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 500 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd -
Topsnelheid 152 km/u
Gemiddeld verbruik 7,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 200 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Master ENERGY dCi 145 (VBP-58-J)

Wat is de APK status van VBP-58-J?

De APK van VBP-58-J is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VBP-58-J een import auto?

Nee, VBP-58-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VBP-58-J gehad?

VBP-58-J heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2389 kg. Dat is 99% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Master ENERGY dCi 145 in Nederland

Voertuig Registratie