Kenteken check VBV-70-J
APK verlopen - 3 eigenaars - 171.544 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor VBV70J
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC (2019) – Kenteken VBV-70-J
Waardebehoud Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC (2019) – Kenteken VBV-70-J
Onderhoud Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC (2019) – Kenteken VBV-70-J
Veiligheid Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC (2019) – Kenteken VBV-70-J
Prestaties Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC (2019) – Kenteken VBV-70-J
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2030 kg en diesel.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 20
APK keuring details: 23
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC (VBV-70-J)
Wat is de APK status van VBV-70-J?
De APK van VBV-70-J is verlopen op 24-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is VBV-70-J een import auto?
Nee, VBV-70-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VBV-70-J gehad?
VBV-70-J heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2030 kg. Dat is 69% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
