Kenteken check VBV-84-G

APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 91.828 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-290399
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
VBV-84-G
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Trafic 2,9t ENERGY dCi 125
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken VBV-84-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 2019

Betrouwbaarheid Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 (2019) – Kenteken VBV-84-G

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
55

Waardebehoud Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 (2019) – Kenteken VBV-84-G

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 (2019) – Kenteken VBV-84-G

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 (2019) – Kenteken VBV-84-G

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 (2019) – Kenteken VBV-84-G

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 18.000 - € 21.000
Oorspronkelijke prijs
€ 46.335
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
269 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
R9M D4
Aantal in Nederland
30 voertuigen
Populariteit
467 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2079 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter €298
Airbag passagierskant Pakket
Zij-airbags voor Pakket
DAB-Radio Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Bandenspanningcontrole €60
Mistlampen €190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Airconditioning €1190
Parkeerhulp €369
Radio €357
Navigatie €774
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €714

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 december 2025
JUN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 juni 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

12 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Lekkende schokdemper

19 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

21 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

23 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Foto's

Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 2019 – Afbeelding 1
december 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-12-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code R9M D4
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Geen data
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 5,4 m
Breedte 1,96 m
Hoogte incl. dakrails 1,97 m
Wielbasis 3,5 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 971 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd -
Maximumsnelheid 177 km/u
Brandstofverbruik mix 6,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 159 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 (VBV-84-G)

Wat is de APK status van VBV-84-G?

De APK van VBV-84-G is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VBV-84-G een import auto?

Ja, VBV-84-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft VBV-84-G gehad?

VBV-84-G heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2079 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 125 in Nederland

Model Kenteken