Kenteken check VDG-10-R
APK verlopen - 6+ eigenaars - 242.873 km (peildatum jun 2024)
Let op: 14 bevindingen voor VDG10R
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC (2016) – Kenteken VDG-10-R
Waardebehoud Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC (2016) – Kenteken VDG-10-R
Onderhoud Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC (2016) – Kenteken VDG-10-R
Veiligheid Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC (2016) – Kenteken VDG-10-R
Prestaties Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC (2016) – Kenteken VDG-10-R
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2040 kg en diesel.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 10
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 01
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplampen werken niet goed
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC (VDG-10-R)
Wat is de APK status van VDG-10-R?
De APK van VDG-10-R is verlopen op 03-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is VDG-10-R een import auto?
Ja, VDG-10-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft VDG-10-R gehad?
VDG-10-R heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2040 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
