Kenteken check VDN-53-D
APK geldig tot dec 2026 - 3 eigenaars - 175.023 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor VDN53D
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 145 (2019) – Kenteken VDN-53-D
Waardebehoud Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 145 (2019) – Kenteken VDN-53-D
Onderhoud Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 145 (2019) – Kenteken VDN-53-D
Veiligheid Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 145 (2019) – Kenteken VDN-53-D
Prestaties Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 145 (2019) – Kenteken VDN-53-D
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 145 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2040 kg en diesel.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 00
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 39
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 145 (VDN-53-D)
Wat is de APK status van VDN-53-D?
De APK van VDN-53-D is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is VDN-53-D een import auto?
Nee, VDN-53-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VDN-53-D gehad?
VDN-53-D heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2040 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 145 exemplaren
| Auto | Plaat |
|---|---|
