Kenteken check VDP-70-R

APK verlopen - 2 eigenaars - 126.328 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-623177
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
VDP-70-R
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Master ENERGY dCi 145
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VDP-70-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Diesel
Renault Master ENERGY dCi 145 2019

Betrouwbaarheid Renault Master ENERGY dCi 145 (2019) – Kenteken VDP-70-R

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
40

Waardebehoud Renault Master ENERGY dCi 145 (2019) – Kenteken VDP-70-R

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Master ENERGY dCi 145 (2019) – Kenteken VDP-70-R

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Renault Master ENERGY dCi 145 (2019) – Kenteken VDP-70-R

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Renault Master ENERGY dCi 145 (2019) – Kenteken VDP-70-R

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Catalogusprijs
€ 52.461
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
192 dagen verlopen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
M9T D7
Aantal in Nederland
63 voertuigen
Aantal keren bekeken
299 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Master ENERGY dCi 145 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2202 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 627 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 693 / kwartaal
Zeeland ca. € 673 / kwartaal
Utrecht ca. € 660 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 647 / kwartaal
Gelderland ca. € 680 / kwartaal
Limburg ca. € 667 / kwartaal
Overijssel ca. € 686 / kwartaal
Flevoland ca. € 673 / kwartaal
Drenthe ca. € 693 / kwartaal
Friesland ca. € 700 / kwartaal
Groningen ca. € 706 / kwartaal

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags voor €417
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling €238
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €440
Radio €655
Navigatie €714
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €714

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 oktober 2024
DEC 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 december 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Foto's

Renault Master ENERGY dCi 145 2019 – Afbeelding 1
Renault Master ENERGY dCi 145 2019 – Afbeelding 2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-10-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code M9T D7
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2299 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 146 pk (107 kW)
Draaimoment 360 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype gesloten opbouw
Zitplaatsen 3 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5,55 m
Voertuigbreedte 2,07 m
Hoogte incl. dakrails 2,5 m
Asafstand 3,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 500 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 -
Topsnelheid 152 km/u
Gemiddeld verbruik 7,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 200 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Master ENERGY dCi 145 (VDP-70-R)

Wat is de APK status van VDP-70-R?

De APK van VDP-70-R is verlopen op 22-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is VDP-70-R een import auto?

Nee, VDP-70-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VDP-70-R gehad?

VDP-70-R heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2202 kg. Dat is 84% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Master ENERGY dCi 145 in Nederland

Voertuig Registratie