Kenteken check VDP-76-R

APK verlopen - 4+ eigenaars - 120.045 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-622991
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
VDP-76-R
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Trafic 2,9t dCi 120
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken VDP-76-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Renault Trafic 2,9t dCi 120 2019

Betrouwbaarheid Renault Trafic 2,9t dCi 120 (2019) – Kenteken VDP-76-R

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
50

Waardebehoud Renault Trafic 2,9t dCi 120 (2019) – Kenteken VDP-76-R

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Trafic 2,9t dCi 120 (2019) – Kenteken VDP-76-R

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Renault Trafic 2,9t dCi 120 (2019) – Kenteken VDP-76-R

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Renault Trafic 2,9t dCi 120 (2019) – Kenteken VDP-76-R

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Oorspronkelijke prijs
€ 41.415
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
323 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
R9M H4
Soortgelijke auto's in NL
13 voertuigen
Populariteit
65 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Renault Trafic 2,9t dCi 120 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1825 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Radio €357
Metallic lak €714

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 januari 2025
APR 2024

Kilometerstand

XXX,045 km geregistreerd

XXX,045 km
INFO
5 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,040 km geregistreerd

XXX,040 km
INFO
4 maart 2024
JUL 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 juli 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

6 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

Foto's

Renault Trafic 2,9t dCi 120 2019 – Afbeelding 1
maart 2024
Renault Trafic 2,9t dCi 120 2019 – Afbeelding 2
maart 2024
Renault Trafic 2,9t dCi 120 2019 – Afbeelding 3
maart 2024
Renault Trafic 2,9t dCi 120 2019 – Afbeelding 4
maart 2024
Renault Trafic 2,9t dCi 120 2019 – Afbeelding 5
maart 2024
Renault Trafic 2,9t dCi 120 2019 – Afbeelding 6
maart 2024
Renault Trafic 2,9t dCi 120 2019 – Afbeelding 7
maart 2024
Renault Trafic 2,9t dCi 120 2019 – Afbeelding 8
maart 2024

+12

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-06-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code R9M H4
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 121 pk (89 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Zitplaatsen 3 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Geen data
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 5,4 m
Breedte 1,96 m
Hoogte incl. dakrails 1,97 m
Wielbasis 3,5 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 500 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd -
Maximumsnelheid 163 km/u
Gemiddeld verbruik 6,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 174 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Trafic 2,9t dCi 120 (VDP-76-R)

Wat is de APK status van VDP-76-R?

De APK van VDP-76-R is verlopen op 06-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is VDP-76-R een import auto?

Ja, VDP-76-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft VDP-76-R gehad?

VDP-76-R heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1825 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Trafic 2,9t dCi 120 kentekens

Model Kenteken