Kenteken check VDP-80-X

APK verlopen - 4+ eigenaars - 263.411 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-622210
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
VDP-80-X
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
Vito Tourer 114 CDI BlueTEC
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken VDP-80-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Onbekend
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC 2019

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC (2019) – Kenteken VDP-80-X

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
10

Waardebehoud Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC (2019) – Kenteken VDP-80-X

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC (2019) – Kenteken VDP-80-X

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
70

Veiligheid Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC (2019) – Kenteken VDP-80-X

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC (2019) – Kenteken VDP-80-X

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 14.000 - € 17.000
Adviesprijs nieuw
€ 43.843
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
469 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
651.950
Vergelijkbare voertuigen in NL
24 voertuigen
Bekeken
96 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2069 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter €165
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags voor €478
Hoofdairbag voor €525
Hoofdairbag achter €1034
Precrash-systeem €397
Mistlampen €243
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1864
Lichtsensor €85
Regensensor €133
Lane Departure Warning €541
Lane Change Assistant Pakket
Collision Warning €265
Airconditioning €1968
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €890
Radio €547
Navigatie €1641
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €878
Leer Pakket
Metallic lak €1029

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2025
OKT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 oktober 2019
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Alle remlichten werken niet

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC 2019 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC 2019 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC 2019 – Afbeelding 3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 13-12-2023

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 651.950
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2143 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Maximaal koppel 330 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Bedrijfsauto
Carrosserie Onbekend
Indeling gesloten opbouw
Aantal zitplaatsen 3 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Onbekend
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,14 m
Breedte excl. spiegels 1,93 m
Voertuighoogte 1,98 m
Afstand tussen assen 3,2 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 914 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 184 km/u
Verbruik gecombineerd 6,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 164 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC (VDP-80-X)

Wat is de APK status van VDP-80-X?

De APK van VDP-80-X is verlopen op 13-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is VDP-80-X een import auto?

Ja, VDP-80-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft VDP-80-X gehad?

VDP-80-X heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2069 kg. Dat is 72% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI BlueTEC kentekens

Auto Nummerplaat