Kenteken check VDR-25-K

APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 119.976 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-568252
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
VDR-25-K
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Trafic 2,9t ENERGY dCi 145
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken VDR-25-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Onbekend
Brandstoftype
Diesel
Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 145 2019

Betrouwbaarheid Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 145 (2019) – Kenteken VDR-25-K

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 145 (2019) – Kenteken VDR-25-K

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 145 (2019) – Kenteken VDR-25-K

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
70

Veiligheid Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 145 (2019) – Kenteken VDR-25-K

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 145 (2019) – Kenteken VDR-25-K

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
70

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 18.000 - € 22.000
Adviesprijs nieuw
€ 46.010
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
95 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
R9M D4
Vergelijkbare kentekens
31 voertuigen
Keren opgezocht
952 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 145 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2042 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter €298
Airbag passagierskant Pakket
Zij-airbags voor Pakket
DAB-Radio Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Bandenspanningcontrole €60
Mistlampen €190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Airconditioning €1190
Parkeerhulp €369
Radio €357
Navigatie €774
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €714

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 juni 2025
JUN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 juni 2019
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Alarmlichten werken niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

6 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

22 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Voertuigfoto's

Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 145 2019 – Afbeelding 1
Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 145 2019 – Afbeelding 2
Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 145 2019 – Afbeelding 3
Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 145 2019 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 06-07-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code R9M D4
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 125 pk (92 kW)
Maximaal koppel 340 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Bedrijfsauto
Opbouw Onbekend
Indeling gesloten opbouw
Plekken 6 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Onbekend
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 5,4 m
Totale breedte 1,96 m
Hoogte 1,97 m
Afstand tussen assen 3,5 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 1065 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 177 km/u
Gecombineerd verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 164 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 145 (VDR-25-K)

Wat is de APK status van VDR-25-K?

De APK van VDR-25-K is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VDR-25-K een import auto?

Ja, VDR-25-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft VDR-25-K gehad?

VDR-25-K heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2042 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 145 kentekens

Auto Nummerplaat