Kenteken check VDR-32-T

APK geldig tot jul 2026 - 2 eigenaars - 124.375 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-567375
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
VDR-32-T
Fabrikant
Fiat
Fiat logo
Model
Doblò Cargo Maxi 1.6 Multijet
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VDR-32-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Fiat Doblò Cargo Maxi 1.6 Multijet 2020

Betrouwbaarheid Fiat Doblò Cargo Maxi 1.6 Multijet (2020) – Kenteken VDR-32-T

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
45

Waardebehoud Fiat Doblò Cargo Maxi 1.6 Multijet (2020) – Kenteken VDR-32-T

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Fiat Doblò Cargo Maxi 1.6 Multijet (2020) – Kenteken VDR-32-T

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Fiat Doblò Cargo Maxi 1.6 Multijet (2020) – Kenteken VDR-32-T

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Fiat Doblò Cargo Maxi 1.6 Multijet (2020) – Kenteken VDR-32-T

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Oorspronkelijke prijs
€ 30.696
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
87 dagen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
SOFIM F1AE0481D
Soortgelijke auto's in NL
691 voertuigen
Populariteit
1.035 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Doblò Cargo Maxi 1.6 Multijet geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1795 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airbag passagierskant €190
Zij-airbags voor €250
Bandenspanningcontrole €190
Regensensor €179
Parkeerhulp €298
Navigatie €417
Lichtmetalen velgen €595
Metallic lak €417

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 juli 2025
JAN 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 januari 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

25 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

11 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

1 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

11 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Beeldmateriaal

Fiat Doblò Cargo Maxi 1.6 Multijet 2020 – Afbeelding 1
Fiat Doblò Cargo Maxi 1.6 Multijet 2020 – Afbeelding 2
Fiat Doblò Cargo Maxi 1.6 Multijet 2020 – Afbeelding 3
Fiat Doblò Cargo Maxi 1.6 Multijet 2020 – Afbeelding 4
Fiat Doblò Cargo Maxi 1.6 Multijet 2020 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-07-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code SOFIM F1AE0481D
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Max. koppel 290 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Zitplaatsen 3 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Geen data
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,76 m
Breedte 1,83 m
Totale hoogte 1,88 m
Wielbasis 3,11 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 770 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 -
Maximumsnelheid 164 km/u
Gemiddeld verbruik 5,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 134 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Fiat Doblò Cargo Maxi 1.6 Multijet (VDR-32-T)

Wat is de APK status van VDR-32-T?

De APK van VDR-32-T is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VDR-32-T een import auto?

Nee, VDR-32-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VDR-32-T gehad?

VDR-32-T heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1795 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde