Kenteken check VDS-41-X

APK verlopen - 5+ eigenaars - 236.068 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-536650
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
VDS-41-X
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Master ENERGY dCi 150
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken VDS-41-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Onbekend
Type brandstof
Diesel
Renault Master ENERGY dCi 150 2019

Betrouwbaarheid Renault Master ENERGY dCi 150 (2019) – Kenteken VDS-41-X

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
20

Waardebehoud Renault Master ENERGY dCi 150 (2019) – Kenteken VDS-41-X

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Master ENERGY dCi 150 (2019) – Kenteken VDS-41-X

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
70

Veiligheid Renault Master ENERGY dCi 150 (2019) – Kenteken VDS-41-X

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Renault Master ENERGY dCi 150 (2019) – Kenteken VDS-41-X

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 12.000 - € 14.000
Adviesprijs nieuw
€ 54.198
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
542 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
M9T F7
Vergelijkbare voertuigen in NL
6 voertuigen
Keren opgezocht
50 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Master ENERGY dCi 150 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2192 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
DAB-Radio
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter €119
High-beam Assistant €119
Airbag passagierskant €417
Zij-airbags voor €417
Bandenspanningcontrole €119
Mistlampen €190
Lane Departure Warning €417
Lane Change Assistant €298
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen €131
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €369
Navigatie €893
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €821

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 januari 2025
OKT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 oktober 2019
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

Afbeeldingen

Renault Master ENERGY dCi 150 2019 – Afbeelding 1
Renault Master ENERGY dCi 150 2019 – Afbeelding 2
Renault Master ENERGY dCi 150 2019 – Afbeelding 3
Renault Master ENERGY dCi 150 2019 – Afbeelding 4
Renault Master ENERGY dCi 150 2019 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 30-10-2023

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M9T F7
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2299 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 385 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Bedrijfsauto
Carrosserie Onbekend
Opzet gesloten opbouw
Aantal zitplaatsen 3 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Onbekend
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,55 m
Totale breedte 2,07 m
Voertuighoogte 2,5 m
Wielafstand 3,68 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 500 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Max. snelheid 155 km/u
Verbruik gecombineerd 6,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 166 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Master ENERGY dCi 150 (VDS-41-X)

Wat is de APK status van VDS-41-X?

De APK van VDS-41-X is verlopen op 30-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is VDS-41-X een import auto?

Ja, VDS-41-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft VDS-41-X gehad?

VDS-41-X heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2192 kg. Dat is 83% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Master ENERGY dCi 150 exemplaren

Type Plaat