Kenteken check VDT-24-D
APK verlopen - 3 eigenaars - 98.572 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor VDT24D
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Master 3,3t dCi 150 (2020) – Kenteken VDT-24-D
Waardebehoud Renault Master 3,3t dCi 150 (2020) – Kenteken VDT-24-D
Onderhoud Renault Master 3,3t dCi 150 (2020) – Kenteken VDT-24-D
Veiligheid Renault Master 3,3t dCi 150 (2020) – Kenteken VDT-24-D
Prestaties Renault Master 3,3t dCi 150 (2020) – Kenteken VDT-24-D
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Master 3,3t dCi 150 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1952 kg en diesel.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 30
APK keuring details: 24
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Master 3,3t dCi 150 (VDT-24-D)
Wat is de APK status van VDT-24-D?
De APK van VDT-24-D is verlopen op 09-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is VDT-24-D een import auto?
Nee, VDT-24-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VDT-24-D gehad?
VDT-24-D heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1952 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Master 3,3t dCi 150 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
