Kenteken check VDX-31-L

APK geldig tot sep 2026 - 5 eigenaars - 177.488 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-388668
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
VDX-31-L
Automerk
Fiat
Fiat logo
Uitvoering
Doblò Cargo Maxi 1.3 Multijet
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VDX-31-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Onbekend
Type brandstof
Diesel
Fiat Doblò Cargo Maxi 1.3 Multijet 2020

Betrouwbaarheid Fiat Doblò Cargo Maxi 1.3 Multijet (2020) – Kenteken VDX-31-L

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
75

Waardebehoud Fiat Doblò Cargo Maxi 1.3 Multijet (2020) – Kenteken VDX-31-L

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Fiat Doblò Cargo Maxi 1.3 Multijet (2020) – Kenteken VDX-31-L

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
90

Veiligheid Fiat Doblò Cargo Maxi 1.3 Multijet (2020) – Kenteken VDX-31-L

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Fiat Doblò Cargo Maxi 1.3 Multijet (2020) – Kenteken VDX-31-L

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
70

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 22.158
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
121 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
F1AE3481D
Vergelijkbare kentekens
159 voertuigen
Bekeken
98 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Fiat Doblò Cargo Maxi 1.3 Multijet bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1460 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Airbag passagierskant €190
Zij-airbags voor €250
Bandenspanningcontrole €190
Mistlampen €190
Regensensor €179
Airconditioning €1131
Parkeerhulp €298
Navigatie €619
Lichtmetalen velgen €595
Metallic lak €417

Voertuig historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 september 2025
JAN 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 januari 2020
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

16 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

23 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

22 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Voertuigfoto's

Fiat Doblò Cargo Maxi 1.3 Multijet 2020 – Afbeelding 1
Fiat Doblò Cargo Maxi 1.3 Multijet 2020 – Afbeelding 2
Fiat Doblò Cargo Maxi 1.3 Multijet 2020 – Afbeelding 3
Fiat Doblò Cargo Maxi 1.3 Multijet 2020 – Afbeelding 4
Fiat Doblò Cargo Maxi 1.3 Multijet 2020 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 16-09-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code F1AE3481D
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1248 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 95 pk (70 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Bedrijfsauto
Opbouw N.v.t.
Opzet gesloten opbouw
Plekken 2 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak N.v.t.
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,76 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Hoogte 1,88 m
Afstand tussen assen 3,11 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 1060 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Max. snelheid 161 km/u
Gecombineerd verbruik 5,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 133 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Fiat Doblò Cargo Maxi 1.3 Multijet (VDX-31-L)

Wat is de APK status van VDX-31-L?

De APK van VDX-31-L is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VDX-31-L een import auto?

Nee, VDX-31-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VDX-31-L gehad?

VDX-31-L heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde