Kenteken check VF-477-V

APK verlopen - 4+ eigenaars - 391.795 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-610062
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
VF-477-V
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Trafic 2,9t 2.0 dCi 90
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VF-477-V: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Onbekend
Brandstoftype
Diesel
Renault Trafic 2,9t 2.0 dCi 90 2013

Betrouwbaarheid Renault Trafic 2,9t 2.0 dCi 90 (2013) – Kenteken VF-477-V

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
25

Waardebehoud Renault Trafic 2,9t 2.0 dCi 90 (2013) – Kenteken VF-477-V

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Trafic 2,9t 2.0 dCi 90 (2013) – Kenteken VF-477-V

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
70

Veiligheid Renault Trafic 2,9t 2.0 dCi 90 (2013) – Kenteken VF-477-V

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Renault Trafic 2,9t 2.0 dCi 90 (2013) – Kenteken VF-477-V

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 34.889
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
22 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
M9R M7
Vergelijkbare voertuigen in NL
123 voertuigen
Keren opgezocht
642 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Trafic 2,9t 2.0 dCi 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2000 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airbag passagierskant €298
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1178
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €369
Radio €571
Navigatie €583
Metallic lak €714

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 oktober 2013
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed

4 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed

17 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Reflector zit niet goed vast

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 21-02-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M9R M7
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1995 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Trekkracht 260 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Bedrijfsauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling gesloten opbouw
Aantal zitplaatsen 3 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur N.v.t.
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,78 m
Breedte excl. spiegels 1,9 m
Voertuighoogte 1,94 m
Afstand tussen assen 3,1 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 500 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Max. snelheid 150 km/u
Verbruik gecombineerd 7,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 190 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Trafic 2,9t 2.0 dCi 90 (VF-477-V)

Wat is de APK status van VF-477-V?

De APK van VF-477-V is verlopen op 21-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is VF-477-V een import auto?

Nee, VF-477-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VF-477-V gehad?

VF-477-V heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2000 kg. Dat is 67% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Trafic 2,9t 2.0 dCi 90 modellen

Type Nummerplaat