Kenteken check VFJ-76-J
APK verlopen - 4 eigenaars - 98.193 km (peildatum sep 2024)
Let op: 10 bevindingen voor VFJ76J
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 (2020) – Kenteken VFJ-76-J
Waardebehoud Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 (2020) – Kenteken VFJ-76-J
Onderhoud Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 (2020) – Kenteken VFJ-76-J
Veiligheid Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 (2020) – Kenteken VFJ-76-J
Prestaties Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 (2020) – Kenteken VFJ-76-J
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1859 kg en diesel.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,193 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 02
APK keuring details: 09
APK keuring details: 07
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 (VFJ-76-J)
Wat is de APK status van VFJ-76-J?
De APK van VFJ-76-J is verlopen op 17-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is VFJ-76-J een import auto?
Nee, VFJ-76-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VFJ-76-J gehad?
VFJ-76-J heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1859 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
