Kenteken check VFJ-98-D
APK verlopen - 4 eigenaars - 68.021 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor VFJ98D
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 170 (2020) – Kenteken VFJ-98-D
Waardebehoud Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 170 (2020) – Kenteken VFJ-98-D
Onderhoud Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 170 (2020) – Kenteken VFJ-98-D
Veiligheid Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 170 (2020) – Kenteken VFJ-98-D
Prestaties Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 170 (2020) – Kenteken VFJ-98-D
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 170 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2001 kg en diesel.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 16
APK keuring details: 26
APK keuring details: 18
APK keuring details: 45
APK keuring details: 06
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 170 (VFJ-98-D)
Wat is de APK status van VFJ-98-D?
De APK van VFJ-98-D is verlopen op 08-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is VFJ-98-D een import auto?
Nee, VFJ-98-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VFJ-98-D gehad?
VFJ-98-D heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2001 kg. Dat is 67% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 170 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
