Kenteken check VFP-74-V
APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars - 83.056 km (peildatum dec 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken VFP74V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Trafic 2,8t ENERGY dCi 120 (2020) – Kenteken VFP-74-V
Waardebehoud Renault Trafic 2,8t ENERGY dCi 120 (2020) – Kenteken VFP-74-V
Onderhoud Renault Trafic 2,8t ENERGY dCi 120 (2020) – Kenteken VFP-74-V
Veiligheid Renault Trafic 2,8t ENERGY dCi 120 (2020) – Kenteken VFP-74-V
Prestaties Renault Trafic 2,8t ENERGY dCi 120 (2020) – Kenteken VFP-74-V
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Trafic 2,8t ENERGY dCi 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1911 kg en diesel.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 54
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
Het rempedaal voelt glad aan, Band met laag profiel
APK keuring details: Het rempedaal voelt glad aan, Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Trafic 2,8t ENERGY dCi 120 (VFP-74-V)
Wat is de APK status van VFP-74-V?
De APK van VFP-74-V is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is VFP-74-V een import auto?
Nee, VFP-74-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VFP-74-V gehad?
VFP-74-V heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1911 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Trafic 2,8t ENERGY dCi 120 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
