Kenteken check VFV-19-B

APK geldig tot mei 2027 - 4 eigenaars - 79.845 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-602892
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
VFV-19-B
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Trafic 3,0t ENERGY dCi 145
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VFV-19-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Onbekend
Brandstoftype
Diesel
Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 2020

Betrouwbaarheid Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 (2020) – Kenteken VFV-19-B

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
55

Waardebehoud Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 (2020) – Kenteken VFV-19-B

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 (2020) – Kenteken VFV-19-B

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
70

Veiligheid Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 (2020) – Kenteken VFV-19-B

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 (2020) – Kenteken VFV-19-B

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
85

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 14.000 - € 17.000
Nieuwprijs
€ 46.280
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
397 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
M9R V7
Vergelijkbare kentekens
10 voertuigen
Bekeken
942 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1837 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
Airbag passagierskant €417
Zij-airbags voor Pakket
DAB-Radio Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Mistlampen €190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Airconditioning €1190
Parkeerhulp €369
Radio €476
Navigatie €893
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €821

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 maart 2026
MEI 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 mei 2020
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

4 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

26 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld

Voertuigfoto's

Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 2020 – Afbeelding 1
februari 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 04-05-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M9R V7
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1997 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 146 pk (107 kW)
Maximaal koppel 350 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Bedrijfsauto
Opbouw Onbekend
Indeling gesloten opbouw
Plekken 3 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Onbekend
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 5 m
Totale breedte 1,96 m
Hoogte 1,97 m
Afstand tussen assen 3,1 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 1123 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 176 km/u
Gecombineerd verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 153 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 (VFV-19-B)

Wat is de APK status van VFV-19-B?

De APK van VFV-19-B is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VFV-19-B een import auto?

Nee, VFV-19-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VFV-19-B gehad?

VFV-19-B heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1837 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 145 kentekens

Auto Nummerplaat