Kenteken check VG-122-L

APK verlopen - 4 eigenaars - 273.782 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-780884
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
VG-122-L
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Master dCi 150
NAP-oordeel
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken VG-122-L: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Onbekend
Brandstoftype
Diesel
Renault Master dCi 150 2014

Betrouwbaarheid Renault Master dCi 150 (2014) – Kenteken VG-122-L

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
85

Waardebehoud Renault Master dCi 150 (2014) – Kenteken VG-122-L

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Master dCi 150 (2014) – Kenteken VG-122-L

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
70

Veiligheid Renault Master dCi 150 (2014) – Kenteken VG-122-L

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Renault Master dCi 150 (2014) – Kenteken VG-122-L

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
85

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 57.651
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
415 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
M9T H8
Vergelijkbare kentekens
2 voertuigen
Bekeken
294 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Master dCi 150 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2564 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 713 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 788 / kwartaal
Zeeland ca. € 765 / kwartaal
Utrecht ca. € 750 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 735 / kwartaal
Gelderland ca. € 773 / kwartaal
Limburg ca. € 758 / kwartaal
Overijssel ca. € 780 / kwartaal
Flevoland ca. € 765 / kwartaal
Drenthe ca. € 788 / kwartaal
Friesland ca. € 795 / kwartaal
Groningen ca. € 803 / kwartaal

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter €119
Airbag passagierskant €417
Zij-airbags voor €298
Remassistent nicht bekannt
ESP €536
Traction control Pakket
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling €238
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €440
Radio €655
Navigatie €583
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €714

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 maart 2014
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Zijverlichting functioneert niet goed

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Zijverlichting functioneert niet goed

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Zijverlichting functioneert niet goed

APK keuring details: De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed

11 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet

APK keuring details: Rempedaal of -hendel werkt niet soepel, Verplicht licht werkt niet goed

Voertuigfoto's

Renault Master dCi 150 2014 – Afbeelding 1
Renault Master dCi 150 2014 – Afbeelding 2
Renault Master dCi 150 2014 – Afbeelding 3

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 06-03-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M9T H8
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2298 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 350 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Bedrijfsauto
Opbouw N.v.t.
Opzet gesloten opbouw
Plekken 3 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak N.v.t.
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 6,85 m
Breedte excl. spiegels 2,07 m
Hoogte 2,81 m
Afstand tussen assen 4,33 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 1036 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Max. snelheid 90 km/u
Gecombineerd verbruik 7,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 198 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Master dCi 150 (VG-122-L)

Wat is de APK status van VG-122-L?

De APK van VG-122-L is verlopen op 06-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is VG-122-L een import auto?

Nee, VG-122-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VG-122-L gehad?

VG-122-L heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2564 kg. Dat is 114% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Master dCi 150 kentekens

Type Plaat