Kenteken check VG-400-H

APK geldig tot mrt 2027 - 11+ eigenaars - 245.481 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-693499
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
VG-400-H
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
Vito 122 CDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VG-400-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz Vito 122 CDI 2013

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito 122 CDI (2013) – Kenteken VG-400-H

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz Vito 122 CDI (2013) – Kenteken VG-400-H

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz Vito 122 CDI (2013) – Kenteken VG-400-H

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Mercedes-Benz Vito 122 CDI (2013) – Kenteken VG-400-H

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
90

Prestaties Mercedes-Benz Vito 122 CDI (2013) – Kenteken VG-400-H

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Oorspronkelijke prijs
€ 65.255
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
359 dagen
Aantal eigenaren
11+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
642.890
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Populariteit
239 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz Vito 122 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2169 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags voor €464
Hoofdairbag voor €514
Hoofdsteun achter Pakket
Bandenspanningcontrole €687
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €1222
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €814
Radio €487
Navigatie €1850
Lichtmetalen velgen €860
Metallic lak €1019

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 januari 2026
APR 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
13 april 2021
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,390 km geregistreerd

XXX,390 km
INFO
13 juni 2019
APR 2019

Kilometerstand

XXX,123 km geregistreerd

XXX,123 km
INFO
12 april 2019
APR 2018

Kilometerstand

XXX,093 km geregistreerd

113,093 km INFO
17 april 2018
APR 2018

Kilometerstand

XXX,094 km geregistreerd

113,094 km INFO
17 april 2018
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,068 km geregistreerd

113,068 km INFO
8 maart 2018
NOV 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 november 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

31 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast

27 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen

4 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

9 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Foto's

Mercedes-Benz Vito 122 CDI 2013 – Afbeelding 1
januari 2026

+-7

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 642.890
Type motor Diesel
Motorinhoud 2987 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 224 pk (165 kW)
Max. koppel 440 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Geen data
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 5,01 m
Breedte 1,91 m
Totale hoogte 2,03 m
Wielbasis 3,2 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 981 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd -
Maximumsnelheid 201 km/u
Brandstofverbruik mix 8,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 216 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz Vito 122 CDI (VG-400-H)

Wat is de APK status van VG-400-H?

De APK van VG-400-H is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VG-400-H een import auto?

Nee, VG-400-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VG-400-H gehad?

VG-400-H heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2169 kg. Dat is 81% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz Vito 122 CDI modellen

Model Kenteken