Kenteken check VG-750-P

APK verlopen - 2 eigenaars - 166.149 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-599313
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
VG-750-P
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Master dCi 125
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VG-750-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Diesel
Renault Master dCi 125 2014

Betrouwbaarheid Renault Master dCi 125 (2014) – Kenteken VG-750-P

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
25

Waardebehoud Renault Master dCi 125 (2014) – Kenteken VG-750-P

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Master dCi 125 (2014) – Kenteken VG-750-P

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Renault Master dCi 125 (2014) – Kenteken VG-750-P

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Renault Master dCi 125 (2014) – Kenteken VG-750-P

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 45.998
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
95 dagen verlopen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
M9T D6
Aantal in Nederland
85 voertuigen
Aantal keren bekeken
713 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Master dCi 125 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2123 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter €119
Airbag passagierskant €417
Zij-airbags voor €298
Remassistent nicht bekannt
ESP €536
Traction control Pakket
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling €238
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €440
Radio €655
Navigatie €583
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €714

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 januari 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

13 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

18 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten lichtsterkte verminderd met >25%, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

17 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: EOBD-systeem is niet correct

Beeldmateriaal

Renault Master dCi 125 2014 – Afbeelding 1
Renault Master dCi 125 2014 – Afbeelding 2
Renault Master dCi 125 2014 – Afbeelding 3

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-01-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code M9T D6
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2298 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 125 pk (92 kW)
Draaimoment 310 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype gesloten opbouw
Zitplaatsen 3 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5,55 m
Voertuigbreedte 2,07 m
Totale hoogte 2,5 m
Asafstand 3,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 499 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 -
Topsnelheid 147 km/u
Gemiddeld verbruik 7,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 195 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Master dCi 125 (VG-750-P)

Wat is de APK status van VG-750-P?

De APK van VG-750-P is verlopen op 13-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is VG-750-P een import auto?

Nee, VG-750-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VG-750-P gehad?

VG-750-P heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2123 kg. Dat is 77% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Master dCi 125 modellen

Voertuig Registratie