Kenteken check VGF-80-N

APK geldig tot jun 2026 - 4 eigenaars - 86.034 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-149567
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
VGF-80-N
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
Sprinter Standard 5,0t 511 CDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VGF-80-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 511 CDI 2020

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 511 CDI (2020) – Kenteken VGF-80-N

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
85

Waardebehoud Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 511 CDI (2020) – Kenteken VGF-80-N

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 511 CDI (2020) – Kenteken VGF-80-N

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
60

Veiligheid Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 511 CDI (2020) – Kenteken VGF-80-N

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 511 CDI (2020) – Kenteken VGF-80-N

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 23.000 - € 28.000
Oorspronkelijke prijs
€ 63.431
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
76 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
651
Soortgelijke auto's in NL
13 voertuigen
Populariteit
323 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 511 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2473 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 684 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 756 / kwartaal
Zeeland ca. € 734 / kwartaal
Utrecht ca. € 720 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 706 / kwartaal
Gelderland ca. € 742 / kwartaal
Limburg ca. € 727 / kwartaal
Overijssel ca. € 749 / kwartaal
Flevoland ca. € 734 / kwartaal
Drenthe ca. € 756 / kwartaal
Friesland ca. € 763 / kwartaal
Groningen ca. € 770 / kwartaal

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
eCall
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter €152
High-beam Assistant €356
Airbag passagierskant €555
Zij-airbags voor €647
Hoofdairbag voor €910
Hoofdsteun achter Pakket
Mistlampen €252
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1871
Regensensor €137
Adaptive Cruise Control €1081
Vermoeidheidsherkenning €64
Lane Change Assistant €585
Verkeersbordenherkenning €368
Traffic Jam Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Airconditioning €2290
Parkeerhulp Pakket
Radio €152
Navigatie €923
Lichtmetalen velgen €1100
Metallic lak €1820

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 november 2024
JUN 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 juni 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

17 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Reflector beschadigd, Band met laag profiel

APK keuring details: Gordel is beschadigd, Zijverlichting functioneert niet goed

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 511 CDI 2020 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 511 CDI 2020 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 511 CDI 2020 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 511 CDI 2020 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 511 CDI 2020 – Afbeelding 5
Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 511 CDI 2020 – Afbeelding 6
Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 511 CDI 2020 – Afbeelding 7
Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 511 CDI 2020 – Afbeelding 8

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 23-06-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 651
Type motor Diesel
Motorinhoud 2143 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 114 pk (84 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Zitplaatsen 3 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Geen data
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 6,97 m
Breedte 2,02 m
Totale hoogte 2,83 m
Wielbasis 4,33 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 500 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd -
Maximumsnelheid 144 km/u
Gemiddeld verbruik 7,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 204 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 511 CDI (VGF-80-N)

Wat is de APK status van VGF-80-N?

De APK van VGF-80-N is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VGF-80-N een import auto?

Nee, VGF-80-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VGF-80-N gehad?

VGF-80-N heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2473 kg. Dat is 106% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz Sprinter Standard 5,0t 511 CDI kentekens

Model Kenteken