Kenteken check VGX-33-N

APK verlopen - 4+ eigenaars - 162.725 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-618041
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
VGX-33-N
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Trafic 3,0t ENERGY dCi 120
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken VGX-33-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Diesel
Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 2020

Betrouwbaarheid Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 (2020) – Kenteken VGX-33-N

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
30

Waardebehoud Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 (2020) – Kenteken VGX-33-N

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 (2020) – Kenteken VGX-33-N

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 (2020) – Kenteken VGX-33-N

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 (2020) – Kenteken VGX-33-N

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Catalogusprijs
€ 43.661
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
645 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
M9R V7
Soortgelijke auto's in NL
18 voertuigen
Aantal keren bekeken
969 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1859 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Radio €476
Metallic lak €821

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,725 km geregistreerd

XXX,725 km
INFO
3 februari 2024
SEP 2020

Kilometerstand

5 km geregistreerd

XXX km
INFO
22 september 2020
JUN 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 juni 2020
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitensproeiers werken niet

Beeldmateriaal

Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 2020 – Afbeelding 1
februari 2024
Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 2020 – Afbeelding 2
februari 2024
Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 2020 – Afbeelding 3
februari 2024
Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 2020 – Afbeelding 4
februari 2024
Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 2020 – Afbeelding 5
februari 2024
Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 2020 – Afbeelding 6
augustus 2024
Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 2020 – Afbeelding 7
augustus 2024
Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 2020 – Afbeelding 8
augustus 2024

+17

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-07-2023

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code M9R V7
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype gesloten opbouw
Aantal stoelen 3 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,4 m
Voertuigbreedte 1,96 m
Totale hoogte 1,97 m
Asafstand 3,5 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 1291 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd -
Topsnelheid 165 km/u
Gemiddeld verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 146 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 (VGX-33-N)

Wat is de APK status van VGX-33-N?

De APK van VGX-33-N is verlopen op 10-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is VGX-33-N een import auto?

Ja, VGX-33-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft VGX-33-N gehad?

VGX-33-N heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1859 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 kentekens

Voertuig Registratie