Kenteken check VGZ-17-L
APK verlopen - 4 eigenaars - 189.500 km (peildatum nov 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken VGZ17L
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 (2020) – Kenteken VGZ-17-L
Waardebehoud Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 (2020) – Kenteken VGZ-17-L
Onderhoud Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 (2020) – Kenteken VGZ-17-L
Veiligheid Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 (2020) – Kenteken VGZ-17-L
Prestaties Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 (2020) – Kenteken VGZ-17-L
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1859 kg en diesel.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 59
APK keuring details: 35
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 (VGZ-17-L)
Wat is de APK status van VGZ-17-L?
De APK van VGZ-17-L is verlopen op 22-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is VGZ-17-L een import auto?
Nee, VGZ-17-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VGZ-17-L gehad?
VGZ-17-L heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1859 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 120 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
