Kenteken check VH-364-Z

APK verlopen - 3+ eigenaars - 245.345 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-793861
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
VH-364-Z
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Master 3,0t dCi 100
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VH-364-Z: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Diesel
Renault Master 3,0t dCi 100 2014

Betrouwbaarheid Renault Master 3,0t dCi 100 (2014) – Kenteken VH-364-Z

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
85

Waardebehoud Renault Master 3,0t dCi 100 (2014) – Kenteken VH-364-Z

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Master 3,0t dCi 100 (2014) – Kenteken VH-364-Z

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Renault Master 3,0t dCi 100 (2014) – Kenteken VH-364-Z

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
65

Prestaties Renault Master 3,0t dCi 100 (2014) – Kenteken VH-364-Z

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 8.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 37.588
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
334 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
M9T B8
Aantal in Nederland
13 voertuigen
Aantal keren bekeken
629 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Master 3,0t dCi 100 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1881 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter €119
Airbag passagierskant €417
Zij-airbags voor €298
Remassistent nicht bekannt
ESP €536
Traction control Pakket
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling €238
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €440
Radio €655
Navigatie €583
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €714

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
MEI 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 mei 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken, Knipperlichten beschadigd, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band is beschadigd

20 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Reflector beschadigd

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: Te weinig remvoering aanwezig, Verplicht licht werkt niet goed

Beeldmateriaal

Renault Master 3,0t dCi 100 2014 – Afbeelding 1
Renault Master 3,0t dCi 100 2014 – Afbeelding 2
Renault Master 3,0t dCi 100 2014 – Afbeelding 3

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-05-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code M9T B8
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2298 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 101 pk (74 kW)
Draaimoment 285 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype gesloten opbouw
Zitplaatsen 3 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,05 m
Voertuigbreedte 2,07 m
Totale hoogte 2,31 m
Asafstand 3,18 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 1019 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd -
Topsnelheid 134 km/u
Gemiddeld verbruik 7,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 190 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Master 3,0t dCi 100 (VH-364-Z)

Wat is de APK status van VH-364-Z?

De APK van VH-364-Z is verlopen op 01-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is VH-364-Z een import auto?

Nee, VH-364-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VH-364-Z gehad?

VH-364-Z heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1881 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Master 3,0t dCi 100 in Nederland

Voertuig Registratie