Kenteken check VH-393-K
APK geldig tot mrt 2027 - 4 eigenaars - 52.226 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor VH393K
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Kangoo Rapid Maxi Z.E. 22 kWh (2014) – Kenteken VH-393-K
Waardebehoud Renault Kangoo Rapid Maxi Z.E. 22 kWh (2014) – Kenteken VH-393-K
Onderhoud Renault Kangoo Rapid Maxi Z.E. 22 kWh (2014) – Kenteken VH-393-K
Veiligheid Renault Kangoo Rapid Maxi Z.E. 22 kWh (2014) – Kenteken VH-393-K
Prestaties Renault Kangoo Rapid Maxi Z.E. 22 kWh (2014) – Kenteken VH-393-K
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Kangoo Rapid Maxi Z.E. 22 kWh geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1599 kg en elektrisch.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,226 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 24
De band is beschadigd, De loadindex van de band is kleiner dan de maximale aslast
APK keuring details: De band is beschadigd, De loadindex van de band is kleiner dan de maximale aslast
APK keuring details: 21
APK keuring details: 14
APK keuring details: 42
APK keuring details: 29
APK keuring details: 40
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Kangoo Rapid Maxi Z.E. 22 kWh (VH-393-K)
Wat is de APK status van VH-393-K?
De APK van VH-393-K is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is VH-393-K een import auto?
Nee, VH-393-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VH-393-K gehad?
VH-393-K heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1599 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Kangoo Rapid Maxi Z.E. 22 kWh modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
