Kenteken check VH-444-L

APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 233.152 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-766006
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
VH-444-L
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Trafic 2,9t 2.0 dCi 115
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken VH-444-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Onbekend
Type brandstof
Diesel
Renault Trafic 2,9t 2.0 dCi 115 2014

Betrouwbaarheid Renault Trafic 2,9t 2.0 dCi 115 (2014) – Kenteken VH-444-L

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Renault Trafic 2,9t 2.0 dCi 115 (2014) – Kenteken VH-444-L

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Renault Trafic 2,9t 2.0 dCi 115 (2014) – Kenteken VH-444-L

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
70

Veiligheid Renault Trafic 2,9t 2.0 dCi 115 (2014) – Kenteken VH-444-L

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Trafic 2,9t 2.0 dCi 115 (2014) – Kenteken VH-444-L

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 40.325
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
274 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
M9R M7
Vergelijkbare voertuigen in NL
61 voertuigen
Bekeken
554 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Renault Trafic 2,9t 2.0 dCi 115 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2035 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airbag passagierskant €298
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1178
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €369
Radio €571
Navigatie €583
Metallic lak €714

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,152 km geregistreerd

XXX,152 km
INFO
23 maart 2024
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,680 km geregistreerd

XXX,680 km
INFO
8 januari 2021
JAN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 januari 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

13 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel

28 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

7 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

8 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 16-01-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M9R M7
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1995 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 114 pk (84 kW)
Trekkracht 300 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Bedrijfsauto
Carrosserie Onbekend
Indeling gesloten opbouw
Aantal zitplaatsen 6 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Onbekend
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,78 m
Totale breedte 1,9 m
Voertuighoogte 1,94 m
Wielafstand 3,1 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 999 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 15,1 s
Max. snelheid 160 km/u
Verbruik gecombineerd 7,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 190 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Trafic 2,9t 2.0 dCi 115 (VH-444-L)

Wat is de APK status van VH-444-L?

De APK van VH-444-L is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VH-444-L een import auto?

Ja, VH-444-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft VH-444-L gehad?

VH-444-L heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2035 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Trafic 2,9t 2.0 dCi 115 in Nederland

Auto Nummerplaat