Kenteken check VH-678-B

APK verlopen - 7 eigenaars - 297.231 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-703427
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
VH-678-B
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
Vito 113 CDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VH-678-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz Vito 113 CDI 2014

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito 113 CDI (2014) – Kenteken VH-678-B

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz Vito 113 CDI (2014) – Kenteken VH-678-B

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz Vito 113 CDI (2014) – Kenteken VH-678-B

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Mercedes-Benz Vito 113 CDI (2014) – Kenteken VH-678-B

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Mercedes-Benz Vito 113 CDI (2014) – Kenteken VH-678-B

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 45.990
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
384 dagen verlopen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
651.940
Aantal in Nederland
5 voertuigen
Populariteit
803 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz Vito 113 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1906 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags voor €464
Hoofdairbag voor €514
Hoofdsteun achter Pakket
Bandenspanningcontrole €687
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €1222
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1909
Parkeerhulp €814
Hill Start Assist €109
Radio €487
Navigatie €1850
Lichtmetalen velgen €860
Metallic lak €1019

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 januari 2025
APR 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 april 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel

16 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Band met laag profiel

9 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

6 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

27 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

12 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

3 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-04-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 651.940
Type motor Diesel
Motorinhoud 2143 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Max. koppel 310 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Aantal stoelen 3 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Geen data
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 5,01 m
Breedte 1,91 m
Hoogte incl. dakrails 2,03 m
Wielbasis 3,2 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 1247 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd -
Maximumsnelheid 174 km/u
Gemiddeld verbruik 6,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 182 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz Vito 113 CDI (VH-678-B)

Wat is de APK status van VH-678-B?

De APK van VH-678-B is verlopen op 06-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is VH-678-B een import auto?

Nee, VH-678-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VH-678-B gehad?

VH-678-B heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1906 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz Vito 113 CDI modellen

Model Kenteken