Kenteken check VHB-49-S

APK geldig tot okt 2026 - 4 eigenaars - 61.341 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-348770
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
VHB-49-S
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
eSprinter A2 312 (47 kWh)
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VHB-49-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Onbekend
Brandstoftype
Elektriciteit
Mercedes-Benz eSprinter A2 312 (47 kWh) 2020

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz eSprinter A2 312 (47 kWh) (2020) – Kenteken VHB-49-S

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
35

Waardebehoud Mercedes-Benz eSprinter A2 312 (47 kWh) (2020) – Kenteken VHB-49-S

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz eSprinter A2 312 (47 kWh) (2020) – Kenteken VHB-49-S

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
60

Veiligheid Mercedes-Benz eSprinter A2 312 (47 kWh) (2020) – Kenteken VHB-49-S

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Mercedes-Benz eSprinter A2 312 (47 kWh) (2020) – Kenteken VHB-49-S

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 24.000 - € 29.000
Nieuwprijs
€ 77.646
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
177 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
EM6000
Vergelijkbare voertuigen in NL
29 voertuigen
Keren opgezocht
890 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz eSprinter A2 312 (47 kWh) geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2731 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 385 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 425 / kwartaal
Zeeland ca. € 413 / kwartaal
Utrecht ca. € 405 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 397 / kwartaal
Gelderland ca. € 417 / kwartaal
Limburg ca. € 409 / kwartaal
Overijssel ca. € 421 / kwartaal
Flevoland ca. € 413 / kwartaal
Drenthe ca. € 425 / kwartaal
Friesland ca. € 429 / kwartaal
Groningen ca. € 433 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €351
Airbag passagierskant €561
Zij-airbags voor €652
Hoofdairbag voor €920
Bandenspanningcontrole €421
Mistlampen €256
Bochtverlichting Pakket
Regensensor €137
Adaptive Cruise Control €1081
Vermoeidheidsherkenning €63
Lane Departure Warning €349
Lane Change Assistant €576
Verkeersbordenherkenning €368
Traffic Jam Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Airconditioning €2255
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €923
Metallic lak €1838

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2025
OKT 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 oktober 2020
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren

Afbeeldingen

Mercedes-Benz eSprinter A2 312 (47 kWh) 2020 – Afbeelding 1
oktober 2024
Mercedes-Benz eSprinter A2 312 (47 kWh) 2020 – Afbeelding 2
oktober 2024
Mercedes-Benz eSprinter A2 312 (47 kWh) 2020 – Afbeelding 3
oktober 2024
Mercedes-Benz eSprinter A2 312 (47 kWh) 2020 – Afbeelding 4
oktober 2024
Mercedes-Benz eSprinter A2 312 (47 kWh) 2020 – Afbeelding 5
oktober 2024
Mercedes-Benz eSprinter A2 312 (47 kWh) 2020 – Afbeelding 6
oktober 2024
Mercedes-Benz eSprinter A2 312 (47 kWh) 2020 – Afbeelding 7
oktober 2024
Mercedes-Benz eSprinter A2 312 (47 kWh) 2020 – Afbeelding 8
oktober 2024

+12

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 05-10-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode EM6000
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume -
Aantal cilinders 0 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 295 Nm
Wielaandrijving N.v.t.
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Bedrijfsauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet gesloten opbouw
Aantal zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur N.v.t.
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,93 m
Breedte excl. spiegels 2,02 m
Voertuighoogte 2,91 m
Afstand tussen assen 3,92 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 895 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 120 km/u
Verbruik gecombineerd 32,5 kWh/100 km l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz eSprinter A2 312 (47 kWh) (VHB-49-S)

Wat is de APK status van VHB-49-S?

De APK van VHB-49-S is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VHB-49-S een import auto?

Nee, VHB-49-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VHB-49-S gehad?

VHB-49-S heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2731 kg. Dat is 128% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz eSprinter A2 312 (47 kWh) exemplaren

Type Plaat