Kenteken check VHF-51-L
APK geldig tot mrt 2027 - 2 eigenaars - 116.279 km (peildatum jan 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken VHF51L
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Master ENERGY dCi 150 (2021) – Kenteken VHF-51-L
Waardebehoud Renault Master ENERGY dCi 150 (2021) – Kenteken VHF-51-L
Onderhoud Renault Master ENERGY dCi 150 (2021) – Kenteken VHF-51-L
Veiligheid Renault Master ENERGY dCi 150 (2021) – Kenteken VHF-51-L
Prestaties Renault Master ENERGY dCi 150 (2021) – Kenteken VHF-51-L
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Master ENERGY dCi 150 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2242 kg en diesel.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Er ontbreekt een verplichte gordel, Achteruitrijlicht schakelaar defect, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Er ontbreekt een verplichte gordel, Achteruitrijlicht schakelaar defect, Achter mistlamp werkt niet goed
Achter mistlamp werkt niet goed, Reflector beschadigd
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed, Reflector beschadigd
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Master ENERGY dCi 150 (VHF-51-L)
Wat is de APK status van VHF-51-L?
De APK van VHF-51-L is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is VHF-51-L een import auto?
Nee, VHF-51-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VHF-51-L gehad?
VHF-51-L heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2242 kg. Dat is 87% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Master ENERGY dCi 150 kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
