Kenteken check VHP-29-R
APK verlopen - 3 eigenaars - 81.695 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor VHP29R
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 170 (2020) – Kenteken VHP-29-R
Waardebehoud Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 170 (2020) – Kenteken VHP-29-R
Onderhoud Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 170 (2020) – Kenteken VHP-29-R
Veiligheid Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 170 (2020) – Kenteken VHP-29-R
Prestaties Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 170 (2020) – Kenteken VHP-29-R
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 170 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1890 kg en diesel.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 170 (VHP-29-R)
Wat is de APK status van VHP-29-R?
De APK van VHP-29-R is verlopen op 19-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is VHP-29-R een import auto?
Nee, VHP-29-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VHP-29-R gehad?
VHP-29-R heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1890 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Trafic 3,0t ENERGY dCi 170 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
