Kenteken check VHP-50-D
APK verlopen - 2 eigenaars - 140.958 km (peildatum nov 2024)
8 punten van aandacht bij kenteken VHP50D
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito 110 CDI (2020) – Kenteken VHP-50-D
Waardebehoud Mercedes-Benz Vito 110 CDI (2020) – Kenteken VHP-50-D
Onderhoud Mercedes-Benz Vito 110 CDI (2020) – Kenteken VHP-50-D
Veiligheid Mercedes-Benz Vito 110 CDI (2020) – Kenteken VHP-50-D
Prestaties Mercedes-Benz Vito 110 CDI (2020) – Kenteken VHP-50-D
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz Vito 110 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2006 kg en diesel.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 13
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz Vito 110 CDI (VHP-50-D)
Wat is de APK status van VHP-50-D?
De APK van VHP-50-D is verlopen op 19-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is VHP-50-D een import auto?
Nee, VHP-50-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VHP-50-D gehad?
VHP-50-D heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2006 kg. Dat is 67% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz Vito 110 CDI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
