Kenteken check VHP-74-B
APK geldig tot sep 2026 - 3 eigenaars - 34.578 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor VHP74B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Trafic 2,8t ENERGY dCi 120 (2020) – Kenteken VHP-74-B
Waardebehoud Renault Trafic 2,8t ENERGY dCi 120 (2020) – Kenteken VHP-74-B
Onderhoud Renault Trafic 2,8t ENERGY dCi 120 (2020) – Kenteken VHP-74-B
Veiligheid Renault Trafic 2,8t ENERGY dCi 120 (2020) – Kenteken VHP-74-B
Prestaties Renault Trafic 2,8t ENERGY dCi 120 (2020) – Kenteken VHP-74-B
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Trafic 2,8t ENERGY dCi 120 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1806 kg en diesel.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 53
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Trafic 2,8t ENERGY dCi 120 (VHP-74-B)
Wat is de APK status van VHP-74-B?
De APK van VHP-74-B is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is VHP-74-B een import auto?
Nee, VHP-74-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VHP-74-B gehad?
VHP-74-B heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1806 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Trafic 2,8t ENERGY dCi 120 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
