Kenteken check VHV-24-P

APK verlopen - 3+ eigenaars - 274.885 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-755030
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
VHV-24-P
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
Sprinter Standard 314 CDI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken VHV-24-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Onbekend
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz Sprinter Standard 314 CDI 2019

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Sprinter Standard 314 CDI (2019) – Kenteken VHV-24-P

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
10

Waardebehoud Mercedes-Benz Sprinter Standard 314 CDI (2019) – Kenteken VHV-24-P

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz Sprinter Standard 314 CDI (2019) – Kenteken VHV-24-P

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
60

Veiligheid Mercedes-Benz Sprinter Standard 314 CDI (2019) – Kenteken VHV-24-P

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
65

Prestaties Mercedes-Benz Sprinter Standard 314 CDI (2019) – Kenteken VHV-24-P

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 20.000 - € 25.000
Nieuwprijs
€ 60.719
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
513 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
651.955
Vergelijkbare voertuigen in NL
119 voertuigen
Bekeken
520 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz Sprinter Standard 314 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2355 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 656 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 725 / kwartaal
Zeeland ca. € 704 / kwartaal
Utrecht ca. € 690 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 676 / kwartaal
Gelderland ca. € 711 / kwartaal
Limburg ca. € 697 / kwartaal
Overijssel ca. € 718 / kwartaal
Flevoland ca. € 704 / kwartaal
Drenthe ca. € 725 / kwartaal
Friesland ca. € 731 / kwartaal
Groningen ca. € 738 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
eCall
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter €152
High-beam Assistant €356
Airbag passagierskant €555
Zij-airbags voor €647
Hoofdairbag voor €910
Bandenspanningcontrole €428
Mistlampen €252
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1871
Regensensor €137
Adaptive Cruise Control €1081
Vermoeidheidsherkenning €64
Lane Departure Warning €561
Lane Change Assistant €585
Verkeersbordenherkenning €368
Traffic Jam Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Airconditioning €2290
Parkeerhulp Pakket
Hill Start Assist €118
Radio €550
Navigatie €923
Lichtmetalen velgen €1100
Metallic lak €1820

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 mei 2019
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

20 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

19 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Afbeeldingen

Mercedes-Benz Sprinter Standard 314 CDI 2019 – Afbeelding 1
juni 2024
Mercedes-Benz Sprinter Standard 314 CDI 2019 – Afbeelding 2
juni 2024
Mercedes-Benz Sprinter Standard 314 CDI 2019 – Afbeelding 3
juni 2024
Mercedes-Benz Sprinter Standard 314 CDI 2019 – Afbeelding 4
juni 2024
Mercedes-Benz Sprinter Standard 314 CDI 2019 – Afbeelding 5
juni 2024
Mercedes-Benz Sprinter Standard 314 CDI 2019 – Afbeelding 6
juni 2024
Mercedes-Benz Sprinter Standard 314 CDI 2019 – Afbeelding 7
juni 2024
Mercedes-Benz Sprinter Standard 314 CDI 2019 – Afbeelding 8
juni 2024

+12

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 20-10-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 651.955
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2143 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 143 pk (105 kW)
Maximaal koppel 330 Nm
Aangedreven wielen Onbekend
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Bedrijfsauto
Carrosserie Onbekend
Opzet gesloten opbouw
Aantal zitplaatsen 3 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Onbekend
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,93 m
Breedte excl. spiegels 1,99 m
Voertuighoogte 2,64 m
Afstand tussen assen 3,92 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 500 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Max. snelheid -
Verbruik gecombineerd 8,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 213 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz Sprinter Standard 314 CDI (VHV-24-P)

Wat is de APK status van VHV-24-P?

De APK van VHV-24-P is verlopen op 20-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is VHV-24-P een import auto?

Ja, VHV-24-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft VHV-24-P gehad?

VHV-24-P heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2355 kg. Dat is 96% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz Sprinter Standard 314 CDI modellen

Type Plaat