Kenteken check VJD-30-B
7+ eigenaars - 264.655 km (peildatum jan 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken VJD30B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito 122 CDI (2013) – Kenteken VJD-30-B
Waardebehoud Mercedes-Benz Vito 122 CDI (2013) – Kenteken VJD-30-B
Onderhoud Mercedes-Benz Vito 122 CDI (2013) – Kenteken VJD-30-B
Veiligheid Mercedes-Benz Vito 122 CDI (2013) – Kenteken VJD-30-B
Prestaties Mercedes-Benz Vito 122 CDI (2013) – Kenteken VJD-30-B
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Vito 122 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2184 kg en diesel.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,655 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De deur sluit niet goed af, Ruitensproeiers werken niet, Gordel is beschadigd, Achter mistlamp werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De deur sluit niet goed af, Ruitensproeiers werken niet, Gordel is beschadigd, Achter mistlamp werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De deur sluit niet goed af, Ruitensproeiers werken niet, Gordel oprolmechanisme werkt niet, , Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De deur sluit niet goed af, Ruitensproeiers werken niet, Gordel oprolmechanisme werkt niet, , Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 01
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz Vito 122 CDI (VJD-30-B)
Is VJD-30-B een import auto?
Ja, VJD-30-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft VJD-30-B gehad?
VJD-30-B heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2184 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz Vito 122 CDI modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
