Kenteken check VJK-44-F

APK geldig tot apr 2027 - 3 eigenaars - 107.377 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-233777
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
VJK-44-F
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Master ENERGY dCi 150
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VJK-44-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Diesel
Renault Master ENERGY dCi 150 2021

Betrouwbaarheid Renault Master ENERGY dCi 150 (2021) – Kenteken VJK-44-F

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
15

Waardebehoud Renault Master ENERGY dCi 150 (2021) – Kenteken VJK-44-F

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Master ENERGY dCi 150 (2021) – Kenteken VJK-44-F

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Renault Master ENERGY dCi 150 (2021) – Kenteken VJK-44-F

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Master ENERGY dCi 150 (2021) – Kenteken VJK-44-F

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 53.533
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
363 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
M9T H8
Aantal in Nederland
42 voertuigen
Aantal keren bekeken
603 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Master ENERGY dCi 150 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2049 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter €119
High-beam Assistant €119
Airbag passagierskant €417
Zij-airbags voor €417
DAB-Radio Pakket
Bandenspanningcontrole €119
Mistlampen €190
Lane Departure Warning €417
Lane Change Assistant €298
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen €131
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Airconditioning €1190
Parkeerhulp €369
Radio €464
Navigatie €893
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €821

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 april 2025
FEB 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 februari 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

10 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

16 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

Foto's

Renault Master ENERGY dCi 150 2021 – Afbeelding 1
Renault Master ENERGY dCi 150 2021 – Afbeelding 2
Renault Master ENERGY dCi 150 2021 – Afbeelding 3
Renault Master ENERGY dCi 150 2021 – Afbeelding 4
Renault Master ENERGY dCi 150 2021 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-04-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code M9T H8
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2299 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 385 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype gesloten opbouw
Zitplaatsen 3 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,58 m
Voertuigbreedte 2,07 m
Hoogte incl. dakrails 2,5 m
Asafstand 3,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 1551 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd -
Topsnelheid 155 km/u
Gemiddeld verbruik 7,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 183 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Master ENERGY dCi 150 (VJK-44-F)

Wat is de APK status van VJK-44-F?

De APK van VJK-44-F is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VJK-44-F een import auto?

Nee, VJK-44-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VJK-44-F gehad?

VJK-44-F heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2049 kg. Dat is 71% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Master ENERGY dCi 150 modellen

Voertuig Registratie