Kenteken check VJT-26-K

APK geldig tot mrt 2027 - 4 eigenaars - 18.551 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-967513
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
VJT-26-K
Merk
Fiat
Fiat logo
Modeltype
Doblò Cargo Maxi 1.3 Multijet p
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VJT-26-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Diesel
Fiat Doblò Cargo Maxi 1.3 Multijet p 2021

Betrouwbaarheid Fiat Doblò Cargo Maxi 1.3 Multijet p (2021) – Kenteken VJT-26-K

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
35

Waardebehoud Fiat Doblò Cargo Maxi 1.3 Multijet p (2021) – Kenteken VJT-26-K

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Fiat Doblò Cargo Maxi 1.3 Multijet p (2021) – Kenteken VJT-26-K

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Fiat Doblò Cargo Maxi 1.3 Multijet p (2021) – Kenteken VJT-26-K

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Fiat Doblò Cargo Maxi 1.3 Multijet p (2021) – Kenteken VJT-26-K

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 10.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 30.505
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
331 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
55283775
Soortgelijke auto's in NL
9 voertuigen
Aantal keren bekeken
899 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Doblò Cargo Maxi 1.3 Multijet p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1539 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
DAB-Radio
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags voor €268
Actieve hoofdsteunen €101
Bandenspanningcontrole €202
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €315
Navigatie €440
Lichtmetalen velgen €625
Metallic lak €440

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 juli 2024
MRT 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 maart 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren

8 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Beeldmateriaal

Fiat Doblò Cargo Maxi 1.3 Multijet p 2021 – Afbeelding 1
Fiat Doblò Cargo Maxi 1.3 Multijet p 2021 – Afbeelding 2
Fiat Doblò Cargo Maxi 1.3 Multijet p 2021 – Afbeelding 3
Fiat Doblò Cargo Maxi 1.3 Multijet p 2021 – Afbeelding 4
Fiat Doblò Cargo Maxi 1.3 Multijet p 2021 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 55283775
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1248 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 95 pk (70 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype gesloten opbouw
Aantal stoelen 2 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,76 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Totale hoogte 1,93 m
Asafstand 3,11 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 986 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 -
Topsnelheid 161 km/u
Gemiddeld verbruik 5,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 146 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Fiat Doblò Cargo Maxi 1.3 Multijet p (VJT-26-K)

Wat is de APK status van VJT-26-K?

De APK van VJT-26-K is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VJT-26-K een import auto?

Nee, VJT-26-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VJT-26-K gehad?

VJT-26-K heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1539 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde