Kenteken check VK-203-G
APK verlopen - 9 eigenaars - 217.425 km (peildatum sep 2024)
Let op: 16 bevindingen voor VK203G
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Vivaro 2,9t 2.0 CDTI (2014) – Kenteken VK-203-G
Waardebehoud Opel Vivaro 2,9t 2.0 CDTI (2014) – Kenteken VK-203-G
Onderhoud Opel Vivaro 2,9t 2.0 CDTI (2014) – Kenteken VK-203-G
Veiligheid Opel Vivaro 2,9t 2.0 CDTI (2014) – Kenteken VK-203-G
Prestaties Opel Vivaro 2,9t 2.0 CDTI (2014) – Kenteken VK-203-G
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Opel Vivaro 2,9t 2.0 CDTI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 2042 kg en diesel.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Corrosie aan remleiding
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 39
APK keuring details: 34
APK keuring details: 55
APK keuring details: 23
APK keuring details: 19
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Vivaro 2,9t 2.0 CDTI (VK-203-G)
Wat is de APK status van VK-203-G?
De APK van VK-203-G is verlopen op 20-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is VK-203-G een import auto?
Nee, VK-203-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VK-203-G gehad?
VK-203-G heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2042 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Vivaro 2,9t 2.0 CDTI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
