Kenteken check VK-217-R

APK verlopen - 8+ eigenaars - 113.625 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-057809
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
VK-217-R
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Trafic 2,9t ENERGY dCi 120
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VK-217-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Diesel
Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 120 2014

Betrouwbaarheid Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 120 (2014) – Kenteken VK-217-R

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
75

Waardebehoud Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 120 (2014) – Kenteken VK-217-R

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 120 (2014) – Kenteken VK-217-R

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 120 (2014) – Kenteken VK-217-R

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 120 (2014) – Kenteken VK-217-R

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 38.399
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
634 dagen verlopen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
R9M D4
Soortgelijke auto's in NL
70 voertuigen
Aantal keren bekeken
325 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1833 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter €238
Airbag passagierskant €298
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Bandenspanningcontrole €60
Mistlampen €190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1190
Parkeerhulp €369
Radio €357
Navigatie €655
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €714

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 januari 2025
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,496 km geregistreerd

XXX,496 km
INFO
30 juli 2019
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,078 km geregistreerd

XXX,078 km
INFO
6 juni 2019
OKT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 oktober 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Alle remlichten werken niet

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De band is beschadigd, Achteruitrijlicht werkt niet goed

5 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

13 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: De EOBD-waarschuwingsinrichting functioneert niet of ontbreekt opnieuw

Foto's

Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 120 2014 – Afbeelding 1
Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 120 2014 – Afbeelding 2
Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 120 2014 – Afbeelding 3
Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 120 2014 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-07-2023

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code R9M D4
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype gesloten opbouw
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 5 m
Voertuigbreedte 1,96 m
Hoogte incl. dakrails 1,97 m
Asafstand 3,1 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 500 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd -
Topsnelheid 171 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 155 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 120 (VK-217-R)

Wat is de APK status van VK-217-R?

De APK van VK-217-R is verlopen op 13-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is VK-217-R een import auto?

Nee, VK-217-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VK-217-R gehad?

VK-217-R heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1833 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Trafic 2,9t ENERGY dCi 120 kentekens

Voertuig Registratie