Kenteken check VK-892-B

APK verlopen - 3 eigenaars - 177.433 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-871546
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
VK-892-B
Merk voertuig
Fiat
Fiat logo
Uitvoering
Doblò 1.4 T-Jet 16V Natural Power
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VK-892-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Onbekend
Type brandstof
Benzine
Fiat Doblò 1.4 T-Jet 16V Natural Power 2014

Betrouwbaarheid Fiat Doblò 1.4 T-Jet 16V Natural Power (2014) – Kenteken VK-892-B

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
45

Waardebehoud Fiat Doblò 1.4 T-Jet 16V Natural Power (2014) – Kenteken VK-892-B

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Fiat Doblò 1.4 T-Jet 16V Natural Power (2014) – Kenteken VK-892-B

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
90

Veiligheid Fiat Doblò 1.4 T-Jet 16V Natural Power (2014) – Kenteken VK-892-B

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Fiat Doblò 1.4 T-Jet 16V Natural Power (2014) – Kenteken VK-892-B

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 28.124
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
211 dagen verlopen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
198A4000
Vergelijkbare voertuigen in NL
5 voertuigen
Bekeken
692 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Fiat Doblò 1.4 T-Jet 16V Natural Power bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1565 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Actieve hoofdsteunen €100
Metallic lak €500

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 maart 2025
AUG 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 augustus 2014
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Er is weerstand voelbaar bij het draaien van het stuur, Het draaipunt van de rem zit te strak

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Ruitensproeiers werken niet goed

29 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

22 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: De band is beschadigd, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Slijtage remsysteem

20 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

21 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 26-09-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 198A4000
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1368 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 206 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Bedrijfsauto
Carrosserie Onbekend
Opzet gesloten opbouw
Aantal zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Onbekend
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,74 m
Totale breedte 1,83 m
Voertuighoogte 1,93 m
Afstand tussen assen 3,11 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 1005 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,3 s
Max. snelheid 172 km/u
Verbruik gecombineerd 7,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 173 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Fiat Doblò 1.4 T-Jet 16V Natural Power (VK-892-B)

Wat is de APK status van VK-892-B?

De APK van VK-892-B is verlopen op 26-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is VK-892-B een import auto?

Nee, VK-892-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VK-892-B gehad?

VK-892-B heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde