Kenteken check VKK-48-L

APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 147.619 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-310126
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
VKK-48-L
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Master ENERGY dCi 150
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken VKK-48-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Onbekend
Brandstoftype
Diesel
Renault Master ENERGY dCi 150 2021

Betrouwbaarheid Renault Master ENERGY dCi 150 (2021) – Kenteken VKK-48-L

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
25

Waardebehoud Renault Master ENERGY dCi 150 (2021) – Kenteken VKK-48-L

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Master ENERGY dCi 150 (2021) – Kenteken VKK-48-L

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
70

Veiligheid Renault Master ENERGY dCi 150 (2021) – Kenteken VKK-48-L

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Master ENERGY dCi 150 (2021) – Kenteken VKK-48-L

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 15.000 - € 18.000
Nieuwprijs
€ 56.808
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
209 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
M9T F7
Vergelijkbare voertuigen in NL
39 voertuigen
Bekeken
72 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Master ENERGY dCi 150 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2049 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter €119
High-beam Assistant €119
Airbag passagierskant €417
Zij-airbags voor €417
DAB-Radio Pakket
Bandenspanningcontrole €119
Mistlampen €190
Lane Departure Warning €417
Lane Change Assistant €298
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen €131
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Airconditioning €1190
Parkeerhulp €369
Radio €464
Navigatie €893
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €821

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 november 2024
FEB 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 februari 2021
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

28 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

9 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Afbeeldingen

Renault Master ENERGY dCi 150 2021 – Afbeelding 1
Renault Master ENERGY dCi 150 2021 – Afbeelding 2
Renault Master ENERGY dCi 150 2021 – Afbeelding 3
Renault Master ENERGY dCi 150 2021 – Afbeelding 4
Renault Master ENERGY dCi 150 2021 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 28-11-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M9T F7
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2299 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 385 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Bedrijfsauto
Carrosserie Onbekend
Opzet gesloten opbouw
Aantal zitplaatsen 3 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Onbekend
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,55 m
Breedte excl. spiegels 2,07 m
Voertuighoogte 2,5 m
Wielafstand 3,68 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 499 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 155 km/u
Verbruik gecombineerd 7,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 183 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Master ENERGY dCi 150 (VKK-48-L)

Wat is de APK status van VKK-48-L?

De APK van VKK-48-L is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VKK-48-L een import auto?

Ja, VKK-48-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft VKK-48-L gehad?

VKK-48-L heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2049 kg. Dat is 71% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Master ENERGY dCi 150 exemplaren

Type Plaat