Kenteken check VL-593-B

APK geldig tot aug 2026 - 6 eigenaars - 190.167 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-037367
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
VL-593-B
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Vivaro 2,9t 1.6 BiTurbo CDTI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VL-593-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Opel Vivaro 2,9t 1.6 BiTurbo CDTI 2014

Betrouwbaarheid Opel Vivaro 2,9t 1.6 BiTurbo CDTI (2014) – Kenteken VL-593-B

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
60

Waardebehoud Opel Vivaro 2,9t 1.6 BiTurbo CDTI (2014) – Kenteken VL-593-B

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Vivaro 2,9t 1.6 BiTurbo CDTI (2014) – Kenteken VL-593-B

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Opel Vivaro 2,9t 1.6 BiTurbo CDTI (2014) – Kenteken VL-593-B

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Opel Vivaro 2,9t 1.6 BiTurbo CDTI (2014) – Kenteken VL-593-B

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Oorspronkelijke prijs
€ 44.523
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
137 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
R9M D4
Soortgelijke auto's in NL
7 voertuigen
Populariteit
613 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Vivaro 2,9t 1.6 BiTurbo CDTI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1785 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter €119
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Mistlampen €179
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1416
Parkeerhulp €417
Navigatie €595
Lichtmetalen velgen €1785
Metallic lak €631

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 augustus 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,167 km geregistreerd

XXX,167 km
INFO
11 januari 2024
DEC 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 december 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Band met laag profiel

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lekkende schokdemper

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as

22 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

28 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

26 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

31 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Beeldmateriaal

Opel Vivaro 2,9t 1.6 BiTurbo CDTI 2014 – Afbeelding 1
Opel Vivaro 2,9t 1.6 BiTurbo CDTI 2014 – Afbeelding 2
Opel Vivaro 2,9t 1.6 BiTurbo CDTI 2014 – Afbeelding 3
Opel Vivaro 2,9t 1.6 BiTurbo CDTI 2014 – Afbeelding 4
Opel Vivaro 2,9t 1.6 BiTurbo CDTI 2014 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-08-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code R9M D4
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Max. koppel 340 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Geen data
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 5,4 m
Breedte 1,96 m
Totale hoogte 1,97 m
Wielbasis 3,5 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 1295 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd -
Maximumsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 6,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 164 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Vivaro 2,9t 1.6 BiTurbo CDTI (VL-593-B)

Wat is de APK status van VL-593-B?

De APK van VL-593-B is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VL-593-B een import auto?

Nee, VL-593-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VL-593-B gehad?

VL-593-B heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1785 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Vivaro 2,9t 1.6 BiTurbo CDTI kentekens

Model Kenteken