Kenteken check VL-767-D

APK verlopen - 10 eigenaars - 190.286 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-980542
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
VL-767-D
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
Partner e-HDi 90
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VL-767-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Onbekend
Brandstoftype
Diesel
Peugeot Partner e-HDi 90 2014

Betrouwbaarheid Peugeot Partner e-HDi 90 (2014) – Kenteken VL-767-D

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
65

Waardebehoud Peugeot Partner e-HDi 90 (2014) – Kenteken VL-767-D

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot Partner e-HDi 90 (2014) – Kenteken VL-767-D

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
90

Veiligheid Peugeot Partner e-HDi 90 (2014) – Kenteken VL-767-D

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Peugeot Partner e-HDi 90 (2014) – Kenteken VL-767-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 24.830
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
64 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
9HX of 9H03
Vergelijkbare voertuigen in NL
117 voertuigen
Keren opgezocht
98 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot Partner e-HDi 90 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1450 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Airbag passagierskant Pakket
Zij-airbags voor Pakket
Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €952
Metallic lak €369

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 november 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schokdemper werkt niet naar behoren, Een remonderdeel beweegt niet goed, Ruitenwissers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Alle remlichten werken niet

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 13-03-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 9HX of 9H03
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1560 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Trekkracht 215 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Bedrijfsauto
Carrosserie Onbekend
Opzet gesloten opbouw
Aantal zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Onbekend
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,38 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,8 m
Afstand tussen assen 2,73 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 685 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Max. snelheid 165 km/u
Verbruik gecombineerd 4,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 118 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot Partner e-HDi 90 (VL-767-D)

Wat is de APK status van VL-767-D?

De APK van VL-767-D is verlopen op 13-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is VL-767-D een import auto?

Nee, VL-767-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VL-767-D gehad?

VL-767-D heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot Partner e-HDi 90 kentekens

Type Plaat