Kenteken check VLF-73-K
APK verlopen - 3 eigenaars - 130.512 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor VLF73K
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Master ENERGY dCi 150 (2021) – Kenteken VLF-73-K
Waardebehoud Renault Master ENERGY dCi 150 (2021) – Kenteken VLF-73-K
Onderhoud Renault Master ENERGY dCi 150 (2021) – Kenteken VLF-73-K
Veiligheid Renault Master ENERGY dCi 150 (2021) – Kenteken VLF-73-K
Prestaties Renault Master ENERGY dCi 150 (2021) – Kenteken VLF-73-K
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Master ENERGY dCi 150 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2144 kg en diesel.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: 45
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Master ENERGY dCi 150 (VLF-73-K)
Wat is de APK status van VLF-73-K?
De APK van VLF-73-K is verlopen op 23-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is VLF-73-K een import auto?
Nee, VLF-73-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VLF-73-K gehad?
VLF-73-K heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2144 kg. Dat is 79% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Master ENERGY dCi 150 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
