Kenteken check VN-877-T

APK verlopen - 3 eigenaars - 80.527 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-102732
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
VN-877-T
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
Jumpy 27 HDi 125
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VN-877-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Onbekend
Type brandstof
Diesel
Citroen Jumpy 27 HDi 125 2015

Betrouwbaarheid Citroen Jumpy 27 HDi 125 (2015) – Kenteken VN-877-T

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
35

Waardebehoud Citroen Jumpy 27 HDi 125 (2015) – Kenteken VN-877-T

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Citroen Jumpy 27 HDi 125 (2015) – Kenteken VN-877-T

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
70

Veiligheid Citroen Jumpy 27 HDi 125 (2015) – Kenteken VN-877-T

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Citroen Jumpy 27 HDi 125 (2015) – Kenteken VN-877-T

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
70

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 33.940
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
416 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
RH02
Vergelijkbare kentekens
73 voertuigen
Bekeken
692 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Jumpy 27 HDi 125 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1949 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
Airbag passagierskant Pakket
Zij-airbags voor Pakket
Remassistent Pakket
Bandenspanningcontrole €119
ESP €524
Traction control Pakket
Mistlampen €179
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1440
Parkeerhulp €298
Radio €452
Navigatie €1523
Metallic lak €714

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
APR 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 april 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 27-02-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code RH02
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1997 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 128 pk (94 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Bedrijfsauto
Opbouw N.v.t.
Opzet gesloten opbouw
Plekken 3 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak N.v.t.
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,81 m
Breedte excl. spiegels 1,9 m
Hoogte 1,98 m
Wielafstand 3 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 849 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Max. snelheid 170 km/u
Gecombineerd verbruik 6,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 168 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Citroen Jumpy 27 HDi 125 (VN-877-T)

Wat is de APK status van VN-877-T?

De APK van VN-877-T is verlopen op 27-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is VN-877-T een import auto?

Nee, VN-877-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VN-877-T gehad?

VN-877-T heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1949 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen Jumpy 27 HDi 125 exemplaren

Type Plaat