Kenteken check VNK-29-G

APK verlopen - 8+ eigenaars - 54.356 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-541459
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
VNK-29-G
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Master ENERGY dCi 150
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken VNK-29-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Renault Master ENERGY dCi 150 2020

Betrouwbaarheid Renault Master ENERGY dCi 150 (2020) – Kenteken VNK-29-G

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
90

Waardebehoud Renault Master ENERGY dCi 150 (2020) – Kenteken VNK-29-G

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Master ENERGY dCi 150 (2020) – Kenteken VNK-29-G

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Renault Master ENERGY dCi 150 (2020) – Kenteken VNK-29-G

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Renault Master ENERGY dCi 150 (2020) – Kenteken VNK-29-G

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Oorspronkelijke prijs
€ 50.326
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
61 dagen verlopen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
M9T E7
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Populariteit
951 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Master ENERGY dCi 150 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2371 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 656 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 725 / kwartaal
Zeeland ca. € 704 / kwartaal
Utrecht ca. € 690 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 676 / kwartaal
Gelderland ca. € 711 / kwartaal
Limburg ca. € 697 / kwartaal
Overijssel ca. € 718 / kwartaal
Flevoland ca. € 704 / kwartaal
Drenthe ca. € 725 / kwartaal
Friesland ca. € 731 / kwartaal
Groningen ca. € 738 / kwartaal

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter €119
High-beam Assistant €119
Airbag passagierskant €417
Zij-airbags voor €298
DAB-Radio Pakket
Mistlampen €190
Lane Departure Warning €417
Lane Change Assistant €298
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen €131
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Airconditioning €1190
Parkeerhulp €369
Radio €464
Navigatie €893
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €821

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 april 2026
JAN 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 januari 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

11 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Zijverlichting ontbreekt

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achter mistlamp werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

Foto's

Renault Master ENERGY dCi 150 2020 – Afbeelding 1
Renault Master ENERGY dCi 150 2020 – Afbeelding 2
Renault Master ENERGY dCi 150 2020 – Afbeelding 3
Renault Master ENERGY dCi 150 2020 – Afbeelding 4
Renault Master ENERGY dCi 150 2020 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 23-02-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code M9T E7
Type motor Diesel
Motorinhoud 2299 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Max. koppel 385 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Zitplaatsen 3 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Geen data
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 6,85 m
Breedte 2,07 m
Hoogte incl. dakrails 2,55 m
Wielbasis 4,33 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 1229 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 -
Maximumsnelheid 155 km/u
Brandstofverbruik mix 7,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 183 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Master ENERGY dCi 150 (VNK-29-G)

Wat is de APK status van VNK-29-G?

De APK van VNK-29-G is verlopen op 23-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is VNK-29-G een import auto?

Ja, VNK-29-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft VNK-29-G gehad?

VNK-29-G heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2371 kg. Dat is 98% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Master ENERGY dCi 150 in Nederland

Model Kenteken