Kenteken check VNT-18-B
3 eigenaars - 193.102 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 10 bevindingen voor VNT18B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Fiat Doblò Cargo 1.6 Multijet p (2022) – Kenteken VNT-18-B
Waardebehoud Fiat Doblò Cargo 1.6 Multijet p (2022) – Kenteken VNT-18-B
Onderhoud Fiat Doblò Cargo 1.6 Multijet p (2022) – Kenteken VNT-18-B
Veiligheid Fiat Doblò Cargo 1.6 Multijet p (2022) – Kenteken VNT-18-B
Prestaties Fiat Doblò Cargo 1.6 Multijet p (2022) – Kenteken VNT-18-B
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Doblò Cargo 1.6 Multijet p komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1514 kg en diesel.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band vertoont uitstulpingen, De bandenspanning is niet correct, De remvertraging van de bedrijfsrem is veel te laag, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, De bandenspanning is niet correct, De remvertraging van de bedrijfsrem is veel te laag, Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
+12
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Doblò Cargo 1.6 Multijet p (VNT-18-B)
Is VNT-18-B een import auto?
Nee, VNT-18-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VNT-18-B gehad?
VNT-18-B heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1514 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.