Kenteken check VP-540-X

APK verlopen - 7 eigenaars - 276.308 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-348159
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
VP-540-X
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Trafic 2,9t dCi 115
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VP-540-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Renault Trafic 2,9t dCi 115 2015

Betrouwbaarheid Renault Trafic 2,9t dCi 115 (2015) – Kenteken VP-540-X

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
35

Waardebehoud Renault Trafic 2,9t dCi 115 (2015) – Kenteken VP-540-X

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Renault Trafic 2,9t dCi 115 (2015) – Kenteken VP-540-X

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Renault Trafic 2,9t dCi 115 (2015) – Kenteken VP-540-X

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Renault Trafic 2,9t dCi 115 (2015) – Kenteken VP-540-X

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Oorspronkelijke prijs
€ 36.812
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
183 dagen verlopen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
R9M A4
Aantal in Nederland
334 voertuigen
Populariteit
1.001 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Renault Trafic 2,9t dCi 115 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2072 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter €238
Airbag passagierskant €298
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Bandenspanningcontrole €60
Mistlampen €190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1190
Parkeerhulp €369
Radio €357
Navigatie €655
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €714

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 december 2024
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,910 km geregistreerd

XXX,910 km
INFO
24 december 2023
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,914 km geregistreerd

XXX,914 km
INFO
20 oktober 2018
JUL 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juli 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

29 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

4 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: De schokdemper is niet goed vastgezet

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

Renault Trafic 2,9t dCi 115 2015 – Afbeelding 1
Renault Trafic 2,9t dCi 115 2015 – Afbeelding 2
Renault Trafic 2,9t dCi 115 2015 – Afbeelding 3
Renault Trafic 2,9t dCi 115 2015 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-09-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code R9M A4
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Aantal stoelen 6 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Geen data
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 5,4 m
Breedte 1,96 m
Hoogte incl. dakrails 1,97 m
Wielbasis 3,5 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 598 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,9 s
Maximumsnelheid 168 km/u
Brandstofverbruik mix 6,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 170 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Trafic 2,9t dCi 115 (VP-540-X)

Wat is de APK status van VP-540-X?

De APK van VP-540-X is verlopen op 13-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is VP-540-X een import auto?

Nee, VP-540-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VP-540-X gehad?

VP-540-X heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2072 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Trafic 2,9t dCi 115 exemplaren

Model Kenteken